对话NSK面向未来汽车电动化 NSK的技术上攻之路

随着逐渐严苛的排放法规以及《中国制造2025》战略的推行，中国汽车产业也迎来了新变革，电动化、网联化正在成为未来汽车的主旋律。而目前在国家政策的扶持下电动汽车逐渐成为汽车消费市场的新宠儿，根据乘联会统计数据显示，2016年中国电动汽车全年销量为328，864辆同比2015年增长86%，良好的市场表现再一次印证汽车电动化不可逆转的发展趋势。

NSK2017上海车展

与此同时市场的走向也为具有创造力的企业提供了更多施展拳脚的机会，于是越来越多优秀的零部件企业开始面向未来汽车电动化展开布局。2017年4月19日第十七届上海国际汽车工业展览会(2017上海国际车展)正式拉开帷幕，作为全球轴承行业的知名企业——NSK公司也在本届展会上带来全新的、面向未来汽车电动化趋势的系列产品，其一共展出了几十种不同的汽车轴承产品以及EPS、轮边电机、电驱系统等创新领域的产品。

面向未来汽车电动化

展会期间盖世汽车记者在车展中也了解到,NSK公司对轴承方面积累的技术进行创新，根据行业趋势推出一系列优质产品。

轮边电机

NSK2017上海车展

NSK轮边电机

未来电动汽车由于采用电动的驱动方式，将省去传统燃油汽车的发动机、变速箱、传动轴等部件，轮边电机或将成为最优的解决方案。本次展会NSK公司亮相了世界上首次完成带变速机构设计方案验证试验的轮边电机，该方案兼具变速器的功能，可以分别控制各轮胎的自由活动，同时紧凑的设计也可以保证车内的乘坐空间，提升驾乘舒适感。

NSK2017上海车展

NSK轮边电机构造

能量回生协同制动系统用滚珠丝杠

NSK2017上海车展

NSK能量回生协同制动系统用滚珠丝杠

电动汽车能量回生协同制动系统的使用可以在增强车辆制动力的同时提升效能的转化，而采用NSK精密加工技术制造的制动用滚珠丝杠可以为车辆提供快速、正确的反应能力及高效的制动力。可对能量回生协同制动、摩擦制动进行最适比例分配，应用于电动助力制动系统.而其特殊的设计可以具备高效顺畅的运转；满足电机内置设计的薄壁中空构造；防锁死的高可靠性构造等性能。

新型电动车驱动系统

NSK2017上海车展

NSK新型电动车驱动系统

动力电池、驱动电机、控制系统作为电动汽车的三大核心部件，其技术的发展无疑成为电动汽车的“命门”，本次展会NSK公司展出了旗下最新的电动车驱动系统。其采用了基于NSK独有摩擦学技术开发的“减速机构”，可以实现新型电动车驱动系统的小型化、轻量化，而该款产品最大的特点是通过油作为媒介传递动力的“减速机构”，同时减速机构与高速电机搭配使用实现了系统的小型化。